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行车安全未来式！车与车之间也要有沟通对话

行车安全未来式！车与车之间也要有沟通对话 未来车辆与车辆之间将透过对话，达到互通有无、预先设想的安全目的。 由美国交通部及密西根大学所联合发起一项名为「Vehicle Safety Pilot Model Deployment Program」的研究，藉由在车辆配置无线通讯系统的方式，让行驶在道路上的车辆也能够彼此沟通对话，进而提升行车时的整体安全性，预计最快在10年之内便可将此一技术实用化。
行车安全未来式！车与车之间也要有沟通对话 车辆间藉由互相掌握对方动向来进行判断，一旦有危险情势的发生便会主动提示驾驶人。 目前此一计画已经吸引了许多车厂的支持与投入，包括美国的GM集团及M-BENZ都提供车辆进行实际测试，并且在美国密西根地区的Ann Arbor市区来进行实际上的道路实验，总计投入包括有2800辆的一般乘用车、商用车与重型运输车辆，藉此模拟真实世界的行车环境。
根据了解，这套车与车之间的沟通介面是以5.9 GHz的短距离频道（Dedicated Short Range Communications；DSRC）来进行交换讯息，而彼此交换的讯息包括有车速、方向、位置、周遭情况与驾驶人资讯等，并且将相关讯息向300公尺範围之内的周遭车辆、交通号誌与相关设施进行播送，当其它车辆接受到讯号后，便可以藉此评估计算是否有需要提醒驾驶人的资讯，甚至可以研判前方道路是否有堵车、发生意外事故等情况，重新修正卫星导航的规划路线等等。
对此，美国交通部长Ray LaHood也表示，交通安全是我们所关心的第一要务，根据统计，美国地区每年约有3万人因交通意外而丧生，因此必须找到更好的方式来有效降低此一数字。
事实上，有关V2V（vehicle-to-vehicle）的相关技术研发也早已行之有年，不只是GM及M-BENZ两大车厂而已，包括BMW、VOLVO与VW，甚至是部分日系车厂也都曾经或是持续的进行相关领域的研究，而且不只是做到车辆与车辆之间的沟通而已，甚至还将对话网路进一步扩张至交通号誌以及对于路上行人的监测等等，虽然说这是一项複杂且艰鉅的任务，但却可能对于未来的交通安全产生深远的影响。
行车安全未来式！车与车之间也要有沟通对话 目前所研发的V2V系统雏形。 

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