博客日记

独树一格─Citron C5 Aircross试驾

独树一格─Citron C5 Aircross试驾

Citroën C5 车系对于国内的老法系车迷来说,应该不至于太过陌生,因为这款于 2000 年推出、堪称为 Citroën 品牌中大型房车的代表作品,第一代车款曾于 2000 年 8 月导入国内贩售,不过自第二代车款后便停止引进台湾。而在 2017 年上海车展首度登场的 C5 Aircross 车系,虽承继了 C5 的车型名称,但实际上已迎合市场消费者的喜好,摇身一变成为全新世代的运动休旅车款。

Citroën 总代理宝嘉联合也选择在 2019 年 6 月,正式导入 C5 Aircross 车系并展开新车预售,提供 Feel、Shine、Shine+共 3 种等级车型选则,预售价格则自 138.8 万起至 155.8 万元。而此回宝嘉联合所提供的试驾车款,则为中阶的 Shine 车型。

品牌浓郁鲜明特色,强调空间运用变化

C5 Aircross 车系在外观上大幅延续了 Aircross 概念车的既有架构,车头造型具有十足浓郁的家族特色设计,其中包含了与 LED 昼行灯整合的大型厂徽设计、双层式的车头进气栅口造型、车身随处可见的矩形设计元素,甚且在保桿两侧也保留了概念车既有的进气口设计特徵。而此回试驾的车款,则标配了全 LED 头灯组,若是更高阶的 Shine+车型,则会进一步配置黑色车顶与照后镜,拥有更为抢眼的双色外观配置。

在内装配置上,C5 Aircross 车系亦同样具备了极为鲜明的品牌特色,原厂设计师将矩形设计元素融入了冷气出风口、中控台、方向盘、甚至是门板等处,而 12.3 吋全数位仪表内部的显示面板亦同样具备相同的设计特徵,且具备了仪表显示、精简、驾驶、及用户自订等多种显示模式选择,驾驶可依需求及自行喜好来设定仪表的显示功能,中文化的操作介面在使用上亦颇具便利性。此外,中控台上所安置的 8 吋触控萤幕,亦同样採用了中文操作介面,其将车辆设定、音响及空调等机能皆整合其中,下方则具备了快捷切换按键及旋钮设定,让驾驶及乘客在操作时更为便捷。

C5 Aircross 车系採用原厂称为 Citroën Advanced Comfort 舒适型座椅,特别强调乘坐的舒适性表现,且採用皮质与布质混搭的配置,透过材质及配色的变化强调其设计感。而为了强调车室空间使用的机能性,C5 Aircross 车系后座特别採用三座独立的配置,除了三个座位可独立调整外,椅背亦具备 5 段倾斜度调整,座椅亦可独立前后滑移,提供较一般运动休旅更为多元的后座调整变化机能。

1.6 升汽油涡轮动力设定,魔毯液压悬吊强调舒适表现

在动力配置上,C5 Aircross 车系则有别于国内引进车型惯用的柴油动力配置,改採一具 1.6 升四缸直喷汽油动力设定,这具引擎具备了 180 匹最大马力及 25.5 公斤米最大扭力,并搭配一具 8 速手自排变速箱,全车系皆採用前轮驱动配置。这具动力系统的最大扭力在引擎转速 1,650 转便可全数涌现,且透过 8 速手自排变速箱绵密的齿比设定,其动力输出的整体表现亦相当线性,而在高速的动力延伸性亦较同排气量的 1.6 升柴油动力更加出色。

C5 Aircross 与国内现行贩售的 Peugeot 3008 车系,虽然拥有浓厚的血缘关係,不过其在操控特性上却有相当明显的不同之处,首先其在方向盘的转向动力辅助更为明显,使其拥有更为轻盈的转向特质。次之,C5 Aircross 车系採用原厂称之为 Progressive Hydraulic Cushions 魔毯液压悬吊系统,其透过机械结构的设定特别强调避震器吸震的表现,所以相较 Peugeot 3008 车系来说,其在乘坐舒适性的表现明显更加优异。

完整主动安全,首见 HDA 高速公路驾驶辅助

此外,C5 Aircross 车系在主动安全配备上的设定亦颇有看头,其不但拥有 AEB 自动煞车、ASB 主动式煞车辅助、FCW 前方车距警示、LKA 车道维持辅助、主动式盲点侦测,以及 DAA 驾驶注意力警示、ISA 智慧型速率调整与 SLI 速率扫描等配备,其所配置的 ACC 全速域主动式定速亦具有 Stop&Go 机能,所以即使车辆在使用 ACC 的状态下完全停止,也只需轻点油门或是按下按键便可让车辆自动恢复 ACC 设定使用功能,在停停走走的状态下相当受用。

而在此回试驾的车型上,其亦进一步标配了 LPA 车道保持辅助系统,其与 ACC 全速域主动式定速结合后,可提供 HDA 高速公路驾驶辅助功能,换句话说驾驶仅需轻握方向盘即可让车辆自动维持在中线行驶,但这套系统若是侦测到驾驶未控制方向盘,亦会在仪表显示警示功能,提醒驾驶勿因有驾驶辅助功能,便分心而造成意外发生的可能性。

以运动休旅身分重回国内市场的 C5 Aircross 车系,除了拥有极具个性化品牌特色的外观及内装配置外,多元化的后座空间变化、独特的悬吊设定,亦使其具备了极为鲜明的车型特徵,再搭配其在主动安全设定的完整性,实际上具备颇为优异的产品本质表现,也有望藉此在国内竞争激烈的进口休旅市场上,获得消费者的注目眼光。